Après le gréement et la grand-voile, concentrons-nous sur les voiles d'avant. Quel type de voile pour quelle utilisation ?
C'est parti pour un petit tour d'horizon.
Les voiles d'avant, ici entendues comme les voiles situées devant le mât, sont tout aussi cruciales que la grand-voile, bien que leur utilisation soit plus spécifique en raison de leur position. Un marin aguerri doit jongler avec diverses voiles d'avant pour couvrir toutes les allures et conditions météorologiques. Du génois à la trinquette en passant par le gennaker, ces voiles sont essentielles pour garantir manœuvrabilité et performance à votre bateau. Faisons le point :
Distinction des Voiles d'Avant
Voiles d'avant de « près » : Génois, Foc, Trinquette
Ces voiles sont utilisées principalement pour les allures de près, avec pour objectif de générer une portance importante pour remonter au vent. Elles ont un profil plus agressif, adapté aux vents forts, et sont souvent fabriquées dans des matériaux rigides pour un meilleur contrôle de leur forme. De fait, elles sont également plus adaptées au gros temps.
1. Le Génois
- Taille : La plus grande des voiles d'avant.
- Utilisation : Idéal pour les conditions de vent léger à modéré, maximise la performance au près et près au largue.
- Plage au vent vrai : 50 à 120°.
- Montages :
Génois sur Enrouleur : Pour un déploiement et un rangement rapides.
Les génois sont quasiment systématiquement proposés dans les configurations de base des voiliers de plaisance modernes, posés sur enrouleur, ils permettent une réduction de voilure rapide et pratique. C'est également le cas chez Andaman Sails.
2. Le FOC (ou solent)
- Taille : Entre le génois et la trinquette.
- Utilisation : Convient aux vents modérés à forts, offrant un équilibre entre contrôle et performance.
- Plage d'utilisation : 50 à 120°.
- Montages : Monté sur l'étai principal. Son montage à poste est plus rare, avec l'adoption de l'enrouleur sur la majorité des embarcations; une simple réduction du génois permet d'obtenir la superficie d'un solent.
3. La trinquette
- Taille : Variable, généralement plus petite que le foc.
- Utilisation : Parfaite pour les vents très forts, réduit la surface de voile pour sécurité et contrôle.
- Montages :
- Étai Intérieur : Pour des configurations de tempête.
- Enrouleur : Permet de passer d'un profil solent à un profil de tourmentin.
- Étai Intérieur : Pour des configurations de tempête.
4. Le Tourmentin
- Description : Voile de tempête extrêmement robuste.
- Taille : La plus petite des voiles d'avant.
- Utilisation : Utilisée pour stabiliser le bateau par très mauvais temps, souvent en allures de fuite.
Toutes ces voiles sont donc destinées à des allures de près ou à des conditions difficiles, mais quid des voiles d'avant destinées à des allures de portant ? On parle dans ce cas-là de voiles portantes.
Ici une unité Andaman de 50 pieds en GV/ Gennaker
Les Voiles Portantes
Les voiles portantes sont conçues pour tirer parti du vent venant de l'arrière ou du côté du bateau, maximisant ainsi la vitesse sur les allures de largue, grand largue et vent arrière.
Par vent arrière, le mode de propulsion du bateau est différent ; il est poussé par le vent, on ne recherche alors plus la portance comme avec une aile d'avion avec les voiles mais plutôt une grande surface à même de « capturer » le plus de vent possible. La toile est alors plus similaire à un parachute avec un tissage léger. Faisons un petit tour d'horizon.
1. Spinnaker (Spi)
- Description : Le spinnaker est une grande voile légère, symétrique ou asymétrique, qui se gonfle avec le vent venant de l'arrière pour pousser le bateau. Le spinnaker symétrique est plus traditionnel, tandis que l'asymétrique est plus polyvalent pour les allures variées.
- Coupe : Le spinnaker symétrique, comme son nom l'indique, a une coupe symétrique par rapport à son axe vertical, c’est une voile qui se creuse beaucoup en forme de parachute. Le spinnaker asymétrique, lui, a une coupe beaucoup plus proche de celle d’un génois avec un creux beaucoup plus prononcé et une surface bien supérieure.
- Plage d'Utilisation :
- Symétrique : Principalement utilisé de 90° à 180° au vent vrai, idéal pour le vent arrière pur.
- Asymétrique : Utilisable de 70° à 135°, offrant une meilleure performance au largue et grand largue. Plus polyvalent dans ses allures mais moins performant par vent arrière pur.
- Symétrique : Principalement utilisé de 90° à 180° au vent vrai, idéal pour le vent arrière pur.
- Montage :
- Symétrique : Utilise un bout-dehors (spinnaker pole) pour supporter le point d'amure à l'avant et une drisse pour le hisser. Écoutes et bras de spi pour le contrôle. Parfois plus délicat à manœuvrer avec le tangon. S'agissant des multicoques, pas de bras nécessaire, le spi viendra se fixer aux étraves des deux flotteurs, un avantage notoire.
- Asymétrique : Monté sur un bout-dehors ou directement sur le pont sans nécessiter de bras de spi, souvent avec un système de furling pour un déploiement et un rangement faciles. Plus simple d’utilisation mais moins performant par vent arrière pur.
- Symétrique : Utilise un bout-dehors (spinnaker pole) pour supporter le point d'amure à l'avant et une drisse pour le hisser. Écoutes et bras de spi pour le contrôle. Parfois plus délicat à manœuvrer avec le tangon. S'agissant des multicoques, pas de bras nécessaire, le spi viendra se fixer aux étraves des deux flotteurs, un avantage notoire.
- Matériaux : Tissus légers et résistants comme le nylon ou le polyester, parfois renforcés pour supporter la pression du vent.
Andaman Sails propose en option l’installation d’un spi, symétrique ou asymétrique selon les besoins de l'unité.
Spi symétrique
Spi asymétrique
2. Gennaker
- Description : Une voile hybride entre le génois et le spinnaker asymétrique, le gennaker offre une grande surface pour capturer le vent tout en étant plus facile à gérer qu'un spinnaker traditionnel.
- Plage d'Utilisation : De 70° à 150°, idéal pour les allures de largue à grand largue.
- Montage : Similaire à un spinnaker asymétrique, souvent avec un système de furling pour la commodité, monté sur un bout-dehors ou un tangon.
- Matériaux : Utilise des tissus comme le nylon ou des mélanges de fibres pour la légèreté et la durabilité, avec un focus sur la résistance aux déchirures.
Voile très polyvalente et particulièrement agréable par temps léger, Andaman Sails fait le choix de proposer le gennaker à poste en bout-dehors sur enrouleur dans la version standard de ses unités.
3. Code Zéro
- Description : Le Code Zéro est une voile d'avant de portant, mais avec un profil plus plat que le gennaker, permettant une meilleure performance par vent de travers.
- Plage d'Utilisation : De 50° à 110° au vent vrai, parfait pour les allures de près au largue.
- Montage : Monté sur un étai dédié ou un système de furling spécifique, offrant un contrôle précis via des écoutes et une drisse.
- Matériaux : Tissus hautes performances comme le mylar laminé ou des composites de fibres pour un profil aérodynamique, combinant légèreté et résistance.
Le code zéro, très apprécié par vent de travers et parfois pour remonter au vent, est toujours utilisé par petit temps. Il s’agit d’une voile très puissante à ne pas prendre à la légère, vérifiez bien votre installation pour s’assurer qu’elle peut recevoir une telle voile.
Plage d'utilisation du Spi asymétrique en fonction de sa configuration
Considérations Générales :
- Matériaux : Les voiles portantes nécessitent des matériaux qui allient légèreté pour maximiser la prise au vent et résistance pour endurer la tension. Les tissus modernes comme le nylon ripstop, le polyester, ou les fibres de carbone ou kevlar pour les voiles de compétition sont courants.
- Montage : Le montage des voiles portantes peut être complexe en raison de leur taille et de la nécessité de les contrôler avec précision. Les systèmes de furling pour les voiles asymétriques et le Code Zéro facilitent leur utilisation.
- Entretien : Étant souvent exposées à la pression du vent et aux éléments, ces voiles requièrent un entretien rigoureux, notamment un bon rangement pour éviter les dommages et la dégradation des matériaux.
Ici une unité Andaman de 52 pieds sous Spi asymétrique (3D)
